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车市寒冬路漫漫,模具企业求转型

来源: 时间:2019-07-22 11:16:44 次数:

2019年已悄然过半,但车市并没有迎来预期的触底反弹。2018年中国汽车市场结束了长达28年的狂奔,迎来了自1990年以来的首次负增长,工厂停工、经销商退网、车企裁员、车型大幅降价等消息不绝于耳。骤然降温让汽车行业猝不及防,中汽协秘书长助理许海东更是预计,未来三年内,低速增长乃至负增长仍是接下来中国车市的主要特征。

2019年已悄然过半,但车市并没有迎来预期的触底反弹。2018年中国汽车市场结束了长达28年的狂奔,迎来了自1990年以来的首次负增长,工厂停工、经销商退网、车企裁员、车型大幅降价等消息不绝于耳。骤然降温让汽车行业猝不及防,中汽协秘书长助理许海东更是预计,未来三年内,低速增长乃至负增长仍是接下来中国车市的主要特征。



当全球车市增长趋缓、市场下行的大环境下,从主机厂层面,全球范围内已经出现了缩减成本、关闭工厂以及裁员的趋势,车市寒冬席卷下的零部件企业,生存也是愈加艰难。汽车模具企业作为车企的重要零部件供应商也受到较大的负面影响。



面对车市寒冬,也正是汽车模具企业转型升级的关键时机,如何降低生产成本,保证质量、准时交付,提高自身核心竞争力,求生存保发展是模具企业无法回避的现实问题。



模具企业是一个技术密集度很高的地方,从CAD、CAM到各种加工技术,CNC、EDM、线切割还包括测量技术,同时还包含着所有的成型技术。在新的市场环境中,模具企业面临着诸多困扰:



  • 无法及时准确回复客户报价请求,销售报价周期长,报价全凭经验估算;

  • 无法快速搭配客户所需产品,订单多、交期短,有个性需求,接单配置速度慢;

  • 各种零部件图文档多,图纸版本变更频繁,造成很多产品无法及时对应到具体的图纸版本号;

  • 排产复杂,很难产出合理的生产计划和物料需求计划,往往造成交货延迟;

  • 呆滞料无责任管理和稽核方案,处理困难;

  • 物料难以配套,影响生产准时开工;

  • 客户订单变化多样,特别工程项目繁多,利润预估困难;

  • 产能有限,物料、生产计划达成率低,交期评估困难;

  • 工艺路线复杂,质量、进度、成本管控不易。


如何建立生产信息集中共享的平台?如何进行整个生产过程的管理?如何进行品质控制?在“智能制造”的风口上,如何推动制造业发展,在传统制造业领域推动信息化的应用,以应对来自于终端消费者需求的变动,所引发的研发设计、采购、生产制造等挑战?对于这些问题,益模科技有着自己的理解,具备一套完善的智能制造整体解决方案。



益模智能制造整体解决方案,通过益模云串联起了整个产业链的全流程协同制造,涵盖云设计、云排程、云编程、帮模网、云加工、设备物联IOT、QMS等功能模块的智能化云端应用。基于凌犀物联的企业管理系统实现智能数据采集,数据分析,及时发现问题,提高生产效率。



益模云包含管理标准、设计标准、加工编程标准以及数据采集标准等等,从资源层、平台支撑层、应用层、运维与控制层、展现层五个层级去进行管控和应用。



通过益模云可以实现集团公司总部和异地子公司统一应用平台的管理,解决总部和子公司统一平台、统一标准的需求,同时也能实现对物料及外协供应商、外包设计公司的统一管理。



此外,益模云通过RFID芯片将企业与外协供应商在外协加工流程中建立云端联系,通过数据共享实现高效协同,加工过程更透明,全程可追溯。



益模科技的产品应用覆盖汽车、家电、医疗、电子、手机/数码、金属制品、建材等各个行业领域,客户遍布全国17个省市乃至德国、越南等海外区域。专注智能制造的益模科技针对制造业经常面对的挑战,通过生产流程管理的自动化、信息化与智能化为模具企业迈向智能制造的转型之路指明了方向。


关键字:车市 模具 2018 

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